Nyepi

Selamat Hari Raya Nyepi
Tahun Baru Saka 1935
12 Maret 2013
from Bali 4 the world

Saatnya introspeksi diri ....

Cool Windows 7 Themes

Ingin Windows 7 Anda seperti gambar berikut ini?

Download tema Windows 7 tersebut disini

Download Windows 8

Microsoft resmi merilis sistem operasi terbarunya, Windows 8, Jumat (26/10/2012). Fenomena baru perkembangan Operating System (OS) Windows 8 ini benar-benar disambut hangat oleh pengembang maupun pengguna, tidak terkecuali di Indonesia. Yang mencengangkan harga yang ditawarkan kurang dari 1 juta rupiah, padahal untuk OS Windows Vista yang tergolong OS yang gagal pasar, waktu release ditawarkan dengan harga diatas 1 juta rupiah.
Bagi yang ingin mencicipi OS terbaru dari Microsoft ini, dapat mengunduhnya disini. Link yang saya berikan berupa file torrent sehingga untuk mendownloadnya anda memerlukan torrent downloader, Anda dapat mendownload torrent downloader disini.

6 Cara sederhana memperpanjang usia

Panjang umur sampai usia 90-an? Pernahkah Anda membayangkannya? Hal ini bukannya tak mungkin, jika Anda melakukannya dengan benar. Gaya hidup sehat adalah kuncinya. Dengan mengontrol kesehatan, Anda dapat meningkatkan kekebalan tubuh, yang berpengaruh terhadap kebugaran Anda. Berikut adalah enam cara sederhana untuk memperpanjang usia, seperti yang dilansir di Boldsky.

1. Makanan sehat. Makanan yang kaya protein akan memberikan gizi yang diperlukan untuk tubuh. Tinggalkan kebiasaan mereka memilih-milih makanan! Setiap sayuran dan buah memiliki beberapa nutrisi yang baik untuk tubuh. Apakah Anda menyukai seafood? Jika ya, Anda akan memiliki umur panjang. Seafood adalah sumber kalsium, magnesium, mangan, besi, selenium, tembaga, dan vitamin yang diperlukan untuk membangun sistem kekebalan tubuh yang sehat.

2. Minumlah lebih banyak air untuk mengeluarkan semua racun dari dalam tubuh. Air merupakan obat terbaik untuk masalah pencernaan dan ginjal. Ingat! Minum 6-8 gelas air per hari adalah sebuah keharusan.

3. Olahraga dapat membantu Anda untuk menghilangkan lemak yang berlebih pada tubuh dan membuatnya bugar. Anda tak perlu melakukan olahraga berat yang menyiksa. Berjalan adalah olahraga murah meriah yang memberi dampak positif bagi tubuh Anda. Lakukan olahraga ini selama 30 menit per hari untuk meningkatkan aliran darah dan meningkatkan kadar oksigen dalam tubuh. Hal ini sangat mempengaruhi sistem kekebalan tubuh Anda.

4. Seni adalah obat paling mujarab untuk relaksasi pikiran. Anda bisa mendengarkan musik, tari, atau lukisan yang Anda sukai. Seni membuat Anda selalu berpikir sesuatu yang kreatif dan aktif. Relaksasi pikiran adalah kunci utama seseorang berumur panjang. Stres dan kecemasan hanya akan melemahkan kekebalan tubuh Anda. Alhasil, tubuh menjadi mudah sakit.

5. Disiplin waktu. Tidurlah 7-8 jam pada malam hari dan makanlah tepat waktu. Hal ini sangat penting untuk mengembangkan kekebalan tubuh Anda. Jika tubuh tidak mendapatkan cukup waktu untuk beristirahat, maka Anda akan merasa kelelahan, nyeri otot, masalah mata, dan bahkan demam. Untuk menghilangkan kelelahan pada tubuh Anda, lakukan pijat tubuh sebulan sekali untuk mengurangi stres dan menjaga kesehatan.

6. Bercinta. Melakukan hubungan fisik yang sehat akan menyeimbangkan emosional Anda dan membuat tubuh tetap bugar. Hal ini tampaknya sederhana, namun sulit untuk benar-benar diterapkan. Hubungan seks yang sehat tidak hanya menuntut kenikmatan fisik semata, tetapi juga rasa nyaman dan cinta.

Menjadi panjang umur memberi Anda kesempatan untuk melihat anak Anda menikah dan menimang cucu. Hal ini selalu didambakan oleh banyak orang, meski tak semua mampu mewujudkannya.



Sumber: merdeka | Berita Terbaru

Hacker Indonesia turut perjuangkan nasib tari Tor-tor

Permasalahan antara Indonesia dengan Malaysia seakan tidak pernah berhenti. Banyak kasus yang menyebabkan suasana dua negara bertetangga ini menjadi panas. Contoh yang paling baru adalah tari Tor-Tor. Malaysia mengklaim sebelumnya bahwa tari Tor-Tor adalah asli Malaysia dan setelah mendapatkan banyak kritik sekaligus 'serangan' negatif dari masyarakat Indonesia, pihak Malaysia akhirnya membuat klarifikasi bahwa tari Tor-Tor asli milik Indonesia.

Namun, permasalahan tidak berhenti di situ saja. Mungkin dikarenakan akumulasi dari permasalahan-permasalahan sebelumnya yang berujung pada kesepakatan damai saja dan menurut kebanyakan para peretas Indonesia kesepakatan tersebut malah merugikan Indonesia, maka serangan melalui dunia maya mulai digerakkan.

Situs-situs Malaysia tersebut antara lain 1gold.com.my, Advancefood.com.my, Bersatu.my, Esurge.net.my, Gethosted.com.my, Herbsnfood.com.my, Fattymok.com.my, Huihuanggroups.com.my, Lightness.com.my, Sedo.com.my, Studyinmalaysia.com.my, dan masih banyak lagi lainnya. Uniknya, walaupun menggunakan signature untuk menandai peretasan tersebut dilakukan oleh siapa, semua situs yang berhasil diretas menggunakan hashtag Twitter yang sama yaitu #TorTorOps.

Sampai sekarang belum diketahui motif asli dari serangan ini. Apa hanya untuk memprotes tindakan Malaysia melalui dunia maya atau hal lainnya, masih belum terdapat informasi secara detail.



Sumber: merdeka | Berita Terbaru

Alasan singkat mengapa BlackBerry kehilangan pasarnya

Beberapa tahun lalu, Nokia adalah jawara dalam dunia mobile atau ponsel. Namun, era Nokia akhirnya berangsur pudar seiring dengan munculnya produk dari Research In Motion (RIM) yang dinamakan BlackBerry.

Hampir semua orang berduyun-duyun meninggalkan Nokia dan mencoba perangkat baru dari RIM tersebut. Dinasti Nokia telah berganti dengan berkibarnya bendera RIM hampir di seluruh penjuru dunia.

Namun, ketika Apple memperkenalkan produknya yang diberi nama iPhone dan banyaknya dipasarkan perangkat-perangkat smartphone berbasis Android, nama, BlackBerry semakin tergeser. Bahkan pengguna Personal Digital Assistant (PDA) juga mulai beralih menggunakan smartphone.

RIM semakin terpojokkan dengan diciptakannya perangkat handset berbasis Android dan munculnya generasi-generasi baru dari iPhone. Selain memudahkan para penggunanya dalam mengakses aplikasi, layar sentuh yang terdapat di dalam perangkat Android dan iPhone merupakan hal yang baru bagi pengguna handset, sedangkan RIM tetap mempertahankan era keypad QWERTY.

Seperti yang diulas oleh Gounce.com, salah satu kekurangan yang dimiliki BlackBerry adalah RIM tidak memberikan ragam aplikasi seperti yang terdapat di dalam perangkat Android atau iPhone. Banyak pengguna handset yang sekarang ini mulai melakukan segala aktifitasnya dengan memadukan antara gerak personal dan teknologi.

Hal tersebut menandakan bahwa penggunaan aplikasi dalam sebuah perangkat handset sangat dibutuhkan untuk memperingan kerja dan membantu aktifitas pengguna handset setiap hari. Oleh karenanya, diakui atau tidak, RIM sekarang banyak kehilangan lingkup pasarnya yang akhirnya diambil alih oleh Android dan iPhone.

Nampaknya, Nokia memahami kecenderungan para pengguna handset mulai suka akan penggunaan touchscreen daripada keypad, oleh karenanya, Nokia bekerja sama dengan Microsoft dengan menciptakan produk-produk yang memiliki layar sentuh, contohnya Lumia 900.

Hal lain yang membuat iPhone atau perangkat Android lain nampak lebih unggul dari pada BlackBerry adalah dari segi layar. Untuk urusan membaca sebuah artikel, mengakses peta online, memainkan game, atau sejenisnya, sangatlah ribet apabila harus menggunakan layar kecil yang digunakan oleh BlackBerry (kecuali BlackBerry Torch dan Storm).

Dengan layar yang lebih lebar daripada layar BlackBerry, maka semua aktifitas dapat dilakukan dengan nyaman dan cepat. Memang, perangkat Android atau iPhone adalah komputer mini dalam satu genggaman, namun BlackBerry masih memiliki keunggulan yaitu, dari segi kecepatan untuk menulis email atau sejenisnya.

Menurut Anda, apakah era BlackBerry memang perlahan sudah mulai berakhir dan mulai berganti dengan era touchscreen?



Sumber: merdeka | Berita Terbaru

Tugu Monas dan wayang hiasi logo YouTube

Sudahkah Anda melihat tampilan YouTube hari ini? Apabila belum, coba amati di sudut kiri atas situs video streaming ini. Ya, logo YouTube hari ini telah berganti. Memang bukan berganti secara frontal, namun hanya terdapat beberapa penambahan sub gambar dalam logonya.

Mulai hari ini (14/06), logo YouTube akan mendapatkan tambahan gambar wayang di belakang tulisan Tube dan juga gambar tugu Monas di sebelahnya. Namun, logo tersebut hanya dapat dilihat oleh pengguna YouTube yang mengaksesnya dari Indonesia.

Menurut duta besar India untuk Indonesia yang baru bernama Gurjit Singh dan dikutip oleh Newindianexpress.com mengatakan bahwa Indonesia adalah salah satu negara di Asia Tenggara yang merupakan negara pengakses situs YouTube terbesar. "Selain Facebook dan Twitter, orang muda Indonesia juga kerap mengakses YouTube ketika sedang terhubung dengan internet," jelasnya.

YouTube diciptakan pada bulan Februari 2005. Sampai sekarang, YouTube telah mempunyai jutaan pengguna dari seluruh dunia. Setiap bulannya, sekitar 800 juta unique users mengunjungi situs ini dan sekitar 3 juta jam video ditonton setiap bulannya. Uniknya, sekitar 70% trafik YouTube berasal dari luar Amerika Serikat.

Sejak diakuisisi oleh Google dan maraknya situs jejaring sosial, sekitar 700 link video YouTube yang dishare di Twitter. Pada awal April 2008, YouTube pernah di banned oleh ISP indonesia karena terkesan mempersilakan semua orang menonton satu video anti-Islam yang berjudul Fitna ciptaan sutradara dari Belanda Gerrt Wilders.

Namun, beberapa hari setelah status banned tersebut diberlakukan dan terjadi pembicaraan, ISP Indonesia kembali membebaskan YouTube untuk kembali dapat diakses para pengguna Internet Indonesia. Mungkin dengan tampilnya logo baru ini, YouTube memang tidak ingin 'bercerai' dengan Indonesia, karena salah satu negara pengakses situs YouTube terbesar di dunia adalah Indonesia.



Sumber: merdeka | Berita Terbaru

Arkeolog Inggris temukan bangunan lebih tua dari piramida Mesir

Beberapa arkeolog dari Inggris telah menemukan struktur bangun yang mereka percaya memiliki umur lebih tua daripada umur piramida-piramida yang ada di Mesir. Sebenarnya, penemu dari struktur bangunan ini bukanlah para arkeolog tersebut, melainkan beberapa orang tukang bangunan yang sedang ingin mendirikan rumah di daerah yang bernama Monmouth di Wales, salah satu negara bagian Inggris Raya.

"Batu-batu di struktur bangunan ini saling terkait satu dengan lainnya. Ukurannya sangat besar dan terpendam di dasar tempat yang dulunya adalah sebuah danau namun sudah mengering sekarang," ujar salah seorang arkeolog bernama Steve Clarke.

Para arkeolog memperkirakan struktur bangunan tersebut berasal dari era prehistorik atau zaman perunggu, namun para arkeolog belum dapat memastikannya dengan pasti berapa umur atau sepanjang apa bangunan tersebut dulunya berdiri.

Namun beberapa ahli memberikan asumsinya bahwa struktur bangunan tersebut didirikan pada akhir zaman Neolitic atau sekitar 6500 tahun lalu, sedangkan piramida tertua di Mesir mempunyai umur sekitar 2000 tahun.

Menurut Discovery.com, para arkeolog akan memberikan hasil penelitiannya beberapa minggu ke depan. Mereka akan menggunakan pengujian radio-carbon untuk menganalisa umur dan struktur apa yang digunakan bangunan tersebut.






Sumber: merdeka | Berita Terbaru

Pabrik kopi Torabika meledak, satu tewas

Pabrik kopi PT Torabika Ground yang berlokasi di Jalan Raya Serang KM 12 Kampung Bitung Jaya RT 05/02 Desa Bitung Jaya, Cikupa, Kabupaten Tangerang pada Senin (26/6) sekitar pukul 08.00 WIB meledak.

Diduga ledakan disebabkan oleh mesin pemanas. Ledakan itu mengakibatkan kerusakan pada mesin dan atap pabrik bolong dan Korban luka-luka sebanyak tiga orang. Satu orang diketahui bernama Dedi Gunardi tewas.

Informasi di lokasi kejadian, ledakan disebabkan oleh mesin pemanas untuk bubuk krimer kopi yang meledak dan mengakibatkan kerusakan pada mesin, tembok pabrik jebol, dan atap depan rumah warga bernama Ani,40, di Kampung Pulo RT 13/05 .


"Tiga orang luka dibawa ke Rumah Sakit Arya Medika Jatiuwung, Kota Tangerang. Ketiganya, adalah Nada Irawan,30, Syahroh, 19, Andi, 19," kata Ujang warga setempat.

Sedangkan, satu orang tewas dibawa ke Rumah Sakit Mulia Insani adalah Dedi Gunardi, warga Karang Tengah Permai Blok T2/05, RT 03/14 Ciledug, Kota Tangerang. Kapolres Kabupaten Tangerang Kombes Pol Bambang Priyo Andogo ketika dikonfirmasi membenarkan peristiwa tersebut. "Namun data lengkap kami belum menerima laporan, nanti sama Kasat Reskrim saja," kata dia.



Sumber: merdeka | Berita Terbaru

Malaysia tetap akui Tari Tor-tor dari Sumut

Konsul Jenderal Malaysia di Medan Norlin binti Othman menyatakan pemerintahnya tidak pernah berencana mengklaim Tari tor-tor dan kesenian gordang sambilan. Mereka tak akan menyangkal budaya itu berasal dari Indonesia.

Perempuan yang mulai besok akan menjabat Duta Besar Malaysia untuk Bangladesh ini menyatakan, polemik yang terjadi dinilai lebih disebabkan kendala komunikasi. Menurutnya, kata "diperakui" di Malaysia bukan berarti mengklaim, melainkan mengesahkan atau memberi persetujuan

"Jadi ada salah paham di sini. Selama ini, kita selalu merasa punya bahasa yang sama. Setelah bertahun bertugas di sini, Setelah saya di sini, walaupun bahasa sama, tapi kami menemukan ternyata ada perbedaan makna," kata Norlin kepada wartawan di Konsulat Jenderal Malaysia di Medan, Rabu (20/6).

Dia memaparkan saat ini sangat banyak masyarakat asal wilayah Indonesia menjadi warga negara Malaysia, seperti masyarakat suku Jawa, Bugis, Minangkabau, dan Mandailing. Para perantau dan keturunannya ini masih memegang teguh adat istiadatnya.

Khusus masyarakat Mandailing, sedikitnya terdapat 500 ribu jiwa yang tinggal di Malaysia. "Jadi, pada kasus ini, perkumpulan masyarakat Mandailing mengusulkan agar adat istiadatnya diihtisarkan, disahkan di Malaysia, supaya sejajar dengan budaya lain yang lebih dulu dijadikan warisan budaya, seperti barongsai, milik masyarakat Cina," papar Norlin.

Jika Tor-tor dan gordang sambilan jadi diregistrasi, maka perlakuannya akan sama dengan barongsai. Budaya ini dapat diajarkan di sekolah dan bebas dilakukan. Selain itu, akan ada dana untuk mengembangkannya.

Norlen memaparkan, polemik soal registrasi budaya ini baru pertama kali terjadi. Padahal, sudah banyak kebudayaan yang diregistrasi di Malaysia. Bahkan, gamelan dan kuda kepang sudah lebih dulu diregistrasi.

"Saya rasa ada (budaya asal Indonesia) yang sudah diregistrasi, seperti kuda kepang dan gamelan. Gamelan bahkan sudah biasa digunakan dalam wisuda. Kita paham dan tetap mengakuinya berasal dari Indonesia," ucap Norlin.

Norlin menjelaskan, Tor-tor dan gordang sambilan akan memperkaya khasanah budaya Malaysia. "Akan ada kontribusi bagi masyarakat Mandailing yang ada di Malaysia dan kita tetap menyatakan Tor-tor dan gordang sambilan itu berasal dari Sumatera Utara," sebutnya.



Sumber: merdeka | Berita Terbaru

Mahasiswa tantang SBY perang lawan Malaysia

Puluhan Mahasiswa Universitas Mpu Tantular menggelar demonstrasi di depan Kedutaan Besar Malaysia di Jalan HR Rasuna Said, Jakarta. Mereka mendesak pemerintah Indonesia untuk menyatakan perang kepada negeri Jiran Malaysia.

Para mahasiswa berang karena rencana Malaysia yang akan mengklaim tari Tor-tor sebagai warisan budaya mereka. Padahal tari Tor-tor sudah tercatat dalam daftar warisan di Indonesia pada 2010 lalu dengan nomor registrasi 652.

"Kami menyatakan agar Presiden SBY dan Panglima TNI untuk menyatakan perang pada Malaysia, dan mengusir mereka dari Indonesia," kata koordinator lapangan demo, Eko dalam orasinya, Rabu (20/6).

Selama demo, puluhan mahasiswa memakai kain ulos busana khas masyarakat Batak. Sebagian dari mereka membawa spanduk bertuliskan 'Jangan klaim tari Tor-tor karena itu budaya Indonesia, kalau tidak punya budaya jangan ambil budaya lain'.

Hingga pukul 14/20 WIB, demo masih berlangsung dengan pengawalan ketat dari puluhan petugas dari Polsek Setiabudi. Lalu lintas di sekitar Kedubes juga terpantau macet.



Sumber: merdeka | Berita Terbaru

Apa penyebab Sukhoi jatuh di Gunung Salak?

Pesawat Sukhoi Superjet 100 sejak Rabu (9/5) sekitar pukul 14.51 WIB mengalami hilang kontak. Sejumlah upaya dikerahkan untuk mencari pesawat tersebut.

Alhasil, melalui pencarian udara, tim pencari berhasil menemukan lokasi pesawat. Namun sayang, pesawat ditemukan dalam kondisi hancur karena menabrak lereng Gunung Salak.

Hal itu langsung menimbulkan sejumlah pertanyaan. Salah satunya adalah soal penyebab jatuhnya pesawat buatan Rusia itu. Faktor cuaca, kesalahan manusia, dan kerusakan mesin menjadi sejumlah dugaan penyebab jatuhnya pesawat nahas itu. Namun, dari dugaan itu, faktor manakah yang paling besar kemungkinannya?

Cuaca di Gunung Salak memang mudah sekali berubah. Kabut tebal kerap kali muncul dan menghalangi pandangan pilot dalam menerbangkan pesawat. Namun, saat pesawat nahas itu melintas di gunung yang berada di Jawa Barat itu kondisi cuaca dalam keadaan bersahabat.

Hal ini diketahui dari hasil laporan radar cuaca yang dimiliki BMKG. "Waktu jatuh, tidak ada awan yang ekstrem atau petir, cuaca cukup baik tidak terlalu ekstrem. Memang ada awan tapi bukan awan yang menimbulkan petir atau guntur," kata petugas prakiraan cuaca BMKG, Fadli, saat berbincang dengan merdeka.com.

Lantas mungkinkah Sukhoi jatuh karena tertarik daya magnet gunung yang terkenal mistis itu? Dugaan yang satu ini pun sepertinya tak cukup kuat. Sebab, daya magnet yang dimiliki tanah dan bebatuan di gunung itu tak cukup kuat menarik benda sebesar pesawat yang sedang melesat dalam kecepatan tinggi.

"Saya melihat, pesawat itu bergerak cepat di udara, jadi mana mungkin ditarik oleh magnet di bebatuan Gunung Salak. Karena magnet di tanah dan batu itu kecil dan tidak mungkin bisa menarik," kata Kepala Pusat Vulkanologi dan Mitigasi Bencana Geologi (PVMBG), Surono.

Informasi tersebut, menjadi salah satu masukan yang dapat menjadi pertimbangan, bahwa faktor cuaca bukan faktor utama yang mengakibatkan pesawat buatan Rusia itu jatuh di Gunung Salak. Lantas bagaimana dengan kemungkinan kerusakan mesin?

Jika dilihat dari sisi mesin, pesawat buatan negeri beruang merah itu tergolong canggih. Sebab, pesawat dilengkapi sejumlah alat baru. Selain dilengkapi sebuah alat peringatan yang bernama Ground Proximity Warning System (GPWS), pesawat juga dilengkapi dengan sistem komputerisasi yang handal.

"Pesawat itu baru, peralatannya juga bagus, pilotnya kapten instruktur. Jadi tidak ada alasan menabrak gunung," kata mantan Kepala Staf TNI Angkatan Udara (KASAU) Marsekal TNI (Purn) Chappy Hakim.

Tak hanya itu, pesawat juga masih dalam kategori baru. Sebab, pesawat komersil itu tiba di Indonesia dalam rangka menjalani rangkaian promosi.

Lalu bagaimana dengan kemungkinan terjadinya kelalaian manusia (human error)? Perlu diketahui, pilot yang mengendarai pesawat itu bukan sembarang pilot. Sebab, sang pilot adalah seorang pilot senior berpengalaman dan sempat menjadi pilot pesawat tempur. Pilot bernama Aleksander Nikolaevich Yablonstsev itu bahkan pernah menjalani pendidikan sebagai kosmonot.

Namun, pemerintah Rusia sendiri percaya kecelakaan tersebut terjadi akibat kelalaian manusia. Kesimpulan itu didapat setelah pemerintah Rusia menghubungi sejumlah pakar penerbangan.

"Kelalaian manusia paling memungkinkan sebagai penyebab insiden itu," kata Wakil Perdana Menteri Dmitry Rogozin, seperti dilansir kantor berita Rusia RIA-Novosti, Jumat (11/5).

Meski demikian, ada suatu hal yang janggal. Sebab, sebelum pesawat dinyatakan hilang kontak, sang pilot sempat meminta izin untuk menurunkan ketinggian pesawat dari ketinggian 10 ribu kaki ke 6 ribu kaki. Dan hingga saat ini penyebab sang pilot menurunkan ketinggian pesawat itu belum diketahui.

Hingga saat ini, penyebab pasti jatuhnya pesawat itu masih belum diketahui. Menurut aturan yang berlaku, penyebab pasti kecelakaan baru dapat diketahui setelah kotak hitam (black box) pesawat ditemukan dan diteliti.

Sebab, dalam kotak hitam itu berisi percakapan sang pilot selama 30 menit sebelum terjadinya kecelakaan. Segala kemungkinan bisa saja menjadi penyebab kecelakaan tersebut. Yang terpenting adalah, bagaimana kejadian serupa tak terjadi lagi di kemudian hari.



Sumber: merdeka

Gunung Salak dan mitos Prabu Siliwangi

Gunung Salak kini menjadi buah bibir. Gunung yang terletak di Kabupaten Bogor, Jawa Barat itu kembali ramai dibicarakan setelah pesawat Sukhoi Superjet 100 yang ditumpangi oleh 45 orang jatuh di lerengnya. Belum diketahui secara pasti kondisi 45 penumpang itu.

Banyaknya kecelakaan yang terjadi di Gunung Salak, semakin menguatkan mitos bahwa gunung berapi ini angker. Terlebih, sebagian warga setempat ada yang masih percaya bahwa Gunung Salak adalah tempat yang suci, tempat terakhir kemunculan Prabu Siliwangi, raja Padjajaran, kerajaan Hindu terakhir di Jawa Barat.

Penelusuran merdeka.com, Jumat (11/5), sebuah pura juga dibangun di lereng Gunung Salak. Pura Parahyangan Agung Jagatkarta Tamansari Gunung Salak ini konon dibangun sebagai penghormatan terhadap Prabu Siliwangi dan para prajuritnya yang menghilang di Gunung Salak dan menjelma menjadi macan.

Masyarakat sekitar juga sering menemukan hal-hal gaib di kawasan Gunung Salak ini yang berhubungan dengan Prabu Siliwangi. Sebelum membangun pura ini pada 1995, umat Hindu terlebih dahulu membangun candi dengan patung macan berwarna putih dan hitam. Di lokasi inilah, diyakini Prabu Siliwangi menghilang dan berubah wujud menjadi macan.

Kenapa memilih di lokasi itu dibangun pura? Konon, pada tahun 1981 silam, tempat tersebut dikenal sebagai Batu Menyan. Batu menyan ini setiap harinya mengeluarkan asap. Konon masyarakat sekitar setiap hari melihat cahaya putih, dan sinar terang dari angkasa, kemudian turun ke batu.

Dengan mitos tersebut, tak heran Gunung Salak jadi terkenal angker. Banyak pendaki yang hilang lantaran tersesat. Selama ini, tak sedikit pendaki Gunung Salak mengaku ada yang mendengar gamelan atau pun melihat penampakan-penampakan mahluk halus saat mendaki Gunung Salak. Para pendaki pun disarankan untuk tidak mengucapkan kata-kata kotor atau kasar selama perjalanan. Tujuannya untuk menghindari gangguan 'lelembut' penunggu Gunung Salak.

Tak sedikit pula terjadi kecelakaan pesawat yang jatuh di Gunung Salak. Kecelakaan ini pun disangkut-pautkan hal-hal gaib, termasuk kecelakaan pesawat Sukhoi Superjet 100.

Gunung Salak adalah gunung berapi yang mempunyai beberapa puncak, di antaranya Puncak Salak I dan Salak II. Letak astronomis puncak gunung ini ialah pada 6�43' LS dan 106�44' BT. Tinggi puncak Salak I 2.211 m dan Salak II 2.180 m dpl. Ada satu puncak lagi bernama Puncak Sumbul dengan ketinggian 1.926 m dpl.



Sumber: merdeka

Benarkah Sukhoi tersedot magnet Gunung Salak?

Mengupas Gunung Salak tidak ada habisnya. Gunung ini menurut sebagian masyarakat angker. Banyak yang menyebut, gunung ini menyimpan banyak misteri.

Apalagi sejak jatuhnya pesawat Sukhoi Superjet 100 di Gunung Salak, Rabu (9/5). Perbincangan makin hangat soal Gunung Salak.

Sebagian menduga, Sukhoi jatuh karena ada kerusakan pada pesawat. Tetapi banyak juga yang menduga Sukhoi jatuh karena ditarik Gunung Salak. Ada magnetnya. Benarkan demikian?

Merdeka.com mencoba mengupasnya dari sisi ilmiah bersama Kepala Pusat Vulkanologi dan Mitigasi Bencana Geologi (PVMBG), Surono. Dia menjelaskan, setiap tanah dan batuan ada magnetnya.

Berikut ini wawancara dengan Surono, Kamis (11/5):

Benarkah ada magnet di Gunung Salak?

Sebenarnya setiap tanah dan bebatuan mempunyai magnet. Tetapi skalanya kecil.

Banyak orang menduga Sukhoi yang jatuh dua hari lalu karena ditarik Gunung Salak?

Begini, tidak hanya di Gunung Salak, setiap tanah atau bebatuan punya daya magnet. Tetapi tidak mencukupi atau menarik benda logam. Apalagi benda itu sebesar pesawat yang bergerak cepat.

Saya melihat, pesawat itu bergerak cepat di udara, jadi mana mungkin ditarik oleh magnet di bebatuan Gunung Salak. Karena magnet di tanah dan batu itu kecil dan tidak mungkin bisa menarik.

Lantas, perkiraan Anda apa?

Cuaca di sekitar gunung seperti di Gunung Salak sering ada kabut. Nah, kabut itu membuat jarak pandang berkurang. Kemungkinan saja dari masalah adanya kabut.

Tapi yang perlu saya tegaskan, dalam pesawat baru dan canggih seperti Sukhoi pasti sudah ada radar dan alat antisipasi jika dalam cuaca kabut seperti itu. Sukhoi itu pesawat modern.

Apa kemungkinan cuaca di sekitar Gunung Salak?

Soal persisnya saya tidak tahu. Yang saya heran, kenapa pilot meminta menurunkan ke 6000 kaki. Padahal tinggi Gunung itu 7000 kaki. Artinya pesawat terbang rendah daripada ketinggian gunung itu sendiri.

Ada kemungkinan juga pilot terkendala jarak pandang sehingga menabrak tebing.

Apa memang sebagian orang yang tinggal lereng gunung selalu mengkultuskan gunung tersebut?

Kebanyakan demikian, tetapi tidak semua.

Anda punya pengalaman soal mitos di gunung?

Saya sejak dulu memang hobi naik gunung. Sama juga, ada yang meminta saya jangan ini jangan itu. Tidak boleh ngomong sembarangan.�



Sumber: merdeka

Analisa Lapan mengapa Sukhoi menabrak Gunung Salak

Berbagai analisa seputar jatuhnya pesawat Sukhoi Superjet 100 di Gunung Salak, Bogor bermunculan. Salah satunya dari Thomas Djamaluddin, salah satu pakar dari Lembaga Antariksa dan Penerbangan Nasional (Lapan).

Berdasarkan data cuaca pada saat kejadian 9 Mei 2012 sekitar pukul 14.33 WIB, Thomas mengungkapkan, saat itu Gunung Salak sedang diliputi awan cumulonimbus yang menjulang setinggi 37.000 kaki (11,1 km). Awan cumulonimbus adalah sebuah awan vertikal menjulang yang sangat tinggi, padat, dan sering mengakibatkan badai petir dan cuaca dingin lainnya.

Dia menguraikan, data MTSAT menunjukkan sekitar waktu kejadian, awan di sekitar Gunung Salak memang tampak sangat rapat dengan liputan awan lebih dari 70 persen. Analisis indeks konveksi yang bisa menggambarkan ketinggian awan juga menunjukkan indeks sekitar 30 yang bermakna adanya awan Cb (cumulo nimbus).

Data satelit itu, tambah dia, memberi gambaran bahwa saat kejadian, pesawat dikepung awan tebal yang menjulang tinggi. Dengan hadangan awan tersebut, pilot tentu saja akan mencari jalan keluar dari hadangan awan tersebut. Namun, pilihan untuk menaikkan ketinggian pesawat hingga 37.000 kaki dinilai Thomas tidak menjadi opsi pilot.

"Karena itu, pilihannya hanya mencari jalan ke kanan, kiri, atau bawah," kata pria yang menjabat sebagai Deputi Sains, Pengkajian, dan Informasi Kedirgantaraan Lapan tersebut seperti dikutip antara.

Itulah mengapa, menurut Thomas, pilot mengambil pilihan menurunkan ketinggian ke 6.000 kaki seperti yang dilaporkan ke petugas Air Traffic Control (ATC). Beberapa pertimbangan yang digunakan pilot Aleksandr Yablontsev kemungkinan didasarkan ada sedikit celah yang terlihat di bawah.

"Sayangnya pilot terlambat memperhitungkan risiko yang lebih fatal dengan topografi yang bergunung-gunung," tukasnya.

Namun analisis ini, tegasnya, hanya berdasarkan data satelit cuaca, sekadar untuk memberi jawaban sementara berdasarkan data, bukan berdasarkan spekulasi yang tak berdasar. "Analisis komprehensif tentang faktor lainnya tentu kita nantikan dari analisis rekamanan penerbangan oleh Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), walau tentu saja faktor cuaca tetap tak dapat dikesampingkan," kata Thomas.



Sumber: merdeka

Keceriaan pramugari cantik sebelum kecelakaan Sukhoi

Joyflight pesawat Sukhoi Superjet 100 awalnya berlangsung penuh kegembiraan. Sejumlah petinggi maskapai dan tamu undangan terlihat ceria mengikuti joyflight pesawat Rusia tersebut.

Para pramugari dari perusahaan penerbangan berjadwal Sky Aviation tampak melayani para penumpang. Sky Aviation adalah mitra Sukhoi. Dalam penerbangan itu, pihak Sky Aviation menyediakan pramugari.

Mereka pun berpose ceria dalam foto-foto yang diambil seorang blogger Rusia Sergey Doyla. Foto-foto keceriaan itu diunggah dalam sergeydoyla.livejournal.com, Rabu (9/5).

Dalam foto-foto yang ditampilkan Doyla, para pramugari yang berseragam biru itu tampak ceria. Beberapa tersenyum sambil menjulurkan lidah mereka. Mereka juga sempat bergaya bak pilot di kokpit Sukhoi Super Jet 100.

Pilot Aleksandr Yablontsev dan co-pilot Alexander Kochetkov juga sempat berpose dengan dua pramugari berwajah manis itu.

Para pramugari juga tampak menyuguhkan minuman seperti wine pada penumpang pesawat. Yang unik, Sergey sempat memotret mata salah seorang pramugari secara close up. Dalam foto itu, si pramugari mengenakan kontak lens berwarna ungu.

Belum jelas nama-nama pramugari tersebut. Namun pihak Sky Aviation mengkonfirmasi bahwa salah satu pramugari bernama Susana Famella Rompas. Dia adalah finalis Putri Indonesia tahun 2006.

Berikut daftar penumpang dari Pihak Sky Aviation yang ikut dalam penerbangan. Beberapa di antaranya adalah pramugari.

1.Yusuf Ari Wibowo, Sky, Indonesia
2.Maria Marcella, Sky, Italia
3.Henny Stevani, Sky, Indonesia
4.Mai Syarah, Sky, Indonesia
5.Dewi Mutiara, Sky, Indonesia
6.Sussana Famella, Sky, Indonesia
7.Nur Ilmawati, Sky, Indonesia
8.Rossy Withan, Sky, Indonesia
9.Anggi, Sky, Indonesia
10.Aditya, Sky, Indonesia
11.Salim K, Sky, Indonesia
12.Ade Arisanti, Sky, Indonesia
13.Raymond Sukando, Sky, Indonesia
14.Santi, Sky, Indonesia



Sumber: merdeka

Iteman (Analisis Butir Soal Pilihan Ganda)

Analisis butir soal pilihan ganda sekarang jadi lebih gampang berkat Software Sederhana bernama "Iteman". Software ini berguna untuk menganalisis butir soal pilihan ganda mulai dari "tingkat kesulitan soal" sampai menganalisis soal-soal nomor berapa yang terlalu sulit atau terlalu mudah.
Untuk rekan-rekan yang berminat mencoba Software "Iteman" ini dapat download disini lengkap dengan tutorialnya. Selamat mencoba...

Firefox vs Internet Explorer 9

Pertarungan kedua browser internet antara Firefox dengan Internet Explorer semakin sengit, kira-kira siapa yang menang yach???? Anda bisa menjajal kedua browser tersebut dengan mendownloadnya disini......


Firefox 4 adalah salah satu browser yang paling ditunggu di tahun ini selain IE 9 dan juga Chrome 10. Jika anda tidak sabar untuk mencoba kemampuan dan menikmati browser Firefox 4 , anda bisa mendapatkannya gratis disini


IE 9 sekarang sudah hadir dan dapat di download disini. Menurut pihak Microsoft
, IE 9 hadir dengan kekuatan baru yang jauh lebih baik dari sebelumnya. IE 9 juga dibuat untuk mengoptimalkan Sistem Operasi Windows 7. IE 9 hanya mendukung untuk Sistem Operasi Windows Vista dan Windows 7 alias tidak support untuk Windows XP

Bahan Bakar Diesel dari Minyak Sawit

Saat ini Balai Rekayasa Disain dan Sistim Teknologi BPPT BPPT tengah bersiap-siap untuk memperkenalkan Bio Diesel, bahan bakar untuk kendaraan diesel yang berasal dari minyak kelapa sawit.

Karena berasal dari kelapa sawit, tentulah bahan bakar baru ini dijamin ramah lingkungan. "Bio Diesel dibuat lewat penelitian dan percobaan yang panjang, hampir 4 tahun, dan telah menghabiskan biaya yang tidak sedikit," ujar Soni Solistia Wirawan, kepala engineering center BPPT, di kantornya, kemarin.

Dia mengatakan, terciptanya Bio Diesel ini dilatarbelakangi keprihatinannya karena terus diekspoitasinya sumber bahan bakar dari fosil. Kalau tidak segera dicarikan alternatif lain, dipastikan, beberapa puluh tahun lagi bahan bakar ini akan habis.

"Karena itu, saya bersama tim lalu memulai penelitian pada awal 2001 untuk mengobah minyak kelapa sawit menjadi bahan bakar diesel," ceritanya.

Satu tahun kemudian, tim para peneliti itu melakukan road test (uji kelayakan) menggunakan sebuah mobil diesel yang bahan bakar solarnya telah diganti dengan Bio Diesel. Dengan menempuh jarak sekitar 5.000 km, ternyata uji kelayakan itu dinyatakan berhasil. Knalpot mobil tak terlihat kerak dan mesin mobil terawat baik.

Cara mengolah minyak kelapa sawit menjadi Bio Diesel ini, ujar Soni, tidak sulit. Semua orang bisa menciptakan produk ini. Yang pertama, tentunya dipersiapkan terebih dahulu bahan mentahnya, yaitu minyak kelapa sawit.

Selanjutnya minyak tersebut dicampur dengan bahan kimia yang terdiri Methanol dan beberapa zat lain yang merupakan katalisator, kemudian diaduk selama dua jam pada suhu 70 derajat celsius. Proses ini disebut proses preparasi sehingga terbentuk Bio Diesel.

Lalu, dilakukan proses pencucian dengan suhu 80 derajat celsius, dan pengendapan (settling) agar Bio Diesl benar-benar sudah bersih dari zat lainnya. Proses terakhir adalah pengeringan (drying) agar kotoran yang menempel di Bio Diesel hilang.

Selain ramah lingkungan, dengan bangga, Soni menjelaskan kelebihan lainproduk ini. Yaitu pembakaran di dalam mesin makin sempurna dan emisi yang dikeluarkan sedikit. Selain itu asap yang keluar dari knalpot tidak pedih di mata.

Selain itu, kalau dalam bahan bakar bensin kita kenal angka Oktan (tingkat pembakaran), maka dalam bahan bakar diesel dikenal dengan Cetane Number (CN). Makin tinggi nilai CN, maka makin cepat pembakarannya dan mesin pun bekerja optimal.

"Dibanding solar yang memiliki nilai CN sebesar 50, maka untuk Bio Diesel memiliki nilai 64 CN," jelas Soni sambil menambahkan, bahan bakar baru ini akan diperkenalkan kepada masyarakat sekitar akhir tahun ini.

Sumber: Jawa Post

Penemu Mobil Bensin

Karl Benz 25 November 1844 - 4 April 1929

Mobil dengan bahan bakar bensin

Karl Friedrich Benz adalah sarjana dari Jerman yang dikenal sebagai penemu dari mobil dengan bahan bakar bensin (gazoline). Walaupun pada saat yang bersamaan Gottlieb Daimler yang berpasangan dengan Wilhelm Maybach juga bekerja meneliti mesin dengan bahan bakar bensin juga, Benz terlebih dahulu menyelesaikan penemuan itu dan mempatenkan penemuan tersebut pada tahun 1879.

Tahun 1885, Karl Benz membangun Motorwagen, mobil pertama yang dijual secara komersil. Mobil tersebut adalah mobil dengan mesin empat langkah dengan bahan bakar bensin hasil rancangannya. Benz juga merupakan penemu dari komponen mobil seperti pengapian mobil, busi, sistem transmisi mobil, radiator air dan karburator.

Karl Benz lahir dengan nama Karl Friedrich Michael Vaillant, di Karlsruhe Jerman. Saat Benz berusia 2 tahun, ayahnya (Johann George Benz) meninggal karena kecelakaan dan untuk itu nama Karl Friedrich Michael Vaillant diganti menjadi Karl Friedrich Benz untuk mengingatkannya pada ayahnya. Walaupun saat itu keluarganya hidup dalam kemiskinan, ibunya bersikeras untuk memberikan pendidikan yang baik untuk Benz. Pada umur 9 tahun, benz menunjukkan rasa tertarik pada ilmu sains. Benz melanjutkan pelajarannya di universitas politeknik Karlsruhe dibawah bimbingan Ferdinand Redtenbacher yang dikenal sebagai orang yang merintis jurusan mesin (mechanical engineering) di universitas. Pada umur 15 tahun, Benz berhasil lulus ujian masuk untuk sarjana mesin di University of Karlsruhe, dimana Benz lulus dari universitas itu pada usia 19 tahun. Pada masa-masa itu, sambil mengendarai sepedanya, Benz selalu memikirkan konsep tentang sebuah mobil, sebuah kereta kuda tanpa kuda.

Pada tahun 1871, di usia 27, Benz bergabung dengan temannya membuka satu bengkel (workshop) di Mannheim, yang juga menjual peralatan konstruksi. Tetapi bengkel dan workshop tersebut mengalami kerugian karena temannya terbukti tidak dapat dipercaya dan pemerintah terpaksa menyita aset bisnis Benz.

Benz terus berusaha mengembangkan mesin baru, untuk mendapatkan penghasilan, di tahun 1878, Benz mulai mengerjakan penemuan-penemuannya dan berusaha untuk mempatenkannya. Penemuan yang dipatenkan pertama kali adalah mesin dua langkah, selanjutnya berturut-turut dia juga mempatenkan system pengapian, busi, karburator, clutch, gigi transmisi dan radiator air.

Motorwagen, mobil pertama dengan bahan bakar bensin

Tahun 1883, Benz membuka perusahaan baru yang memproduksi mesin-mesin industri. Dengan cepat perusahaan itu berkembang menjadi besar dan mulai memproduksi mesin berbahan bakar bensin. Kesuksesan perusahaannya memberikan kesempatan kepada Benz untuk mulai mewujudkan mimpinya, yaitu kereta tanpa kuda. Saat Motorwagen di buat dan di uji, banyak orang yang tertawa mengejek karena mobil pertama tersebut sering menabrak tembok karena sangat sulit untuk dikendalikan. Tetapi setelah Motorwagen disempurnakan dan mulai di ujikan di jalan raya, perhatian orang menjadi tertuju pada kereta tanpa kuda itu. Motorwagen menjadi cikal-bakal dari mobil modern yang kita kendarai sekarang.

Sistem Pendinginan

Panas hasil pembakaran di dalam mesin, sebagian diubah menjadi tenaga penggerak, sebagian dibuang keluar sebagian gas buang,dan sebagian lagi diserap oleh bagian-bagian mesin.
Panas yang diserap ini harus dibuang juga keluar agar panas mesin tidak berlebilan (over heating), sebab panas yang berlebihan dapat menyebabkan gangguan pada kerja mesin dan menyebabkan kerusakan yang fatal. Untuk mengatasi hal tersebut, maka mesin dilengkapi dengan sistem pendinginan.

Ada dua cara sistem pendinginan pada mesin, yaitu sistem pendinginan udara dan sistem pendinginan air.

Yang umum digunakan pada mobil adalah sistem pendinginan air, sistem pendinginan air di lengkapi dengan radiator, pompa air, termostat, kipas pendingin, mantel dan komponen palengkap lainnya bersirip, yang dapat dilalui air pendingin dari tangki atas ke tangki bawah pada radiator. Komponen lain yang bersatu dengan radiator adaiah tutup radiator, tangki cadangan (reservoir), selang atas, selang bawah, dan katup pembuang.

Thermostat berfungsi mempercepat tercapainya temperatur kerja mesin kemudian mempertahankan temperatur kerja tersebut pada saat mesin bekerja. Jika air masih dingin katup termostat tertutup, sirkulasi air tidak melalui radiator tetapi langsung melalui pipa bypass. Jika air sudah terlalu panas, katup temostat terbuka dan sirkulasi air melalui radiator.

Tutup radiator selain berfungsi menutup lubang pemasukan air radiator, juga mempertahankan keadaan air agar tidak mendidih meskipun suhunya mencapai l00"C atau lebih. Suhu yang tinggi menyebabkan volume dan tekanan air bertambah. Bila tekanan air dan uapnya naik, maka katup pengaman pada tutup radiator akan terbuka sehingga tekanan tinggi yang terjadi terbuang.

Tangki cadangan

Bila volume air dari radiator memuai karena naiknya suhu, maka air pendingin yang berlebihan dikirim ke tangki cadangan. Sebaliknya bila suhu turun, air yang ada dalam tangki akan kembali ke radiator, ini diatur oleh katup pengaman pada tutup radiator.

Kipas Pendingin

Bila kendaraan tidak bergerak, udara luar tidak akan cukup mendinginkan radiator, oleh karena itu diperlukan kipas pendingin untuk membantu mendinginkan radiator. Kipas pendingin umunmya digerakkan oleh poros engkol meialui tali kipas.

Valentine

Selamat Hari kasih Sayang
"Happy Valentine's Day" for everyone

Aries

Ramalan Bintang for my Little Fairy

Zodiak Scorpio (23 - 29 Desember 2007)

Karena teledor mengerjakan hal yang sudah dipercaya orang, kamua jadi kena marah. Perasaan bete dan kesal seketika menggelayutimu. Memang wajar aza perasaan ini muncul. Tapi harus diingat juga, omelan yang datang kan memang karena ulahmu sendiri. Jadi kamu harus bisa menerimanya.

Kesehatan : Kebersihan ruanganmu juga perlu dijaga.
Keuangan : Jangan belanja melulu.
Asmara : Ngga' perlu bicara muluk-muluk padanya.
Kepribadian : Kalau mau dianggap dewasa, kamu harus bisa menerima segala konsekwensi atas tindakanmu.

Aries (23 - 29 Desember 2007)

Ada suatu peristiwa yang membuatmu teringat sama kenanganmu di masa lalu dan bisa membuatmu bergairah kembali mencapai prestasi tersebut. Memang sudah seharusnya kamu termotivasi mencapai suatu hal yang jadi potensi dirimu tapi sering kali kamu sia-siakan belakangan ini.

Kesehatan : Jangan lupa gosok gigi.
Keuangan : Alokasikan dana dengan tepat.
Asmara : Kalau ditolak itu kan resiko.
Kepribadian : Kamu perlu menggali kelebihan dalam dirimu, agar ngga' sering jenuh dengan apa yang sedang kamu tekuni.



Sumber: anekayess-online.com